“كاديلاك” CTS تنافس أفضل السيارات الديناميكية للعام 2014

قدّمت ‘كاديلاك’ سيارة CTS سيدان 2014 الجديدة كلياً، والتي ترتقي إلى فئة السيارات الفاخرة متوسطة الحجم مع الأداء الموسّع والفخامة الراقية والتقنيات المتطورة.

ويعتمد الجيل الثالث من CTS السيدان على تصميم الدفع الخلفي عالي الأداء لسيارة ATS السيدان الرياضية الحائزة العديد من الجوائز، لتنتقل بعلامة ‘كاديلاك’ إلى فئة السيارات متوسطة الحجم الفاخرة، اذ ستكون أقل السيارات وزناً ضمن فئتها، ما يوفر أفضل ديناميكيات القيادة ضمن فئتها.

وتدعم مزايا القوة المحركّة المكثّفة أداء السيارة، من ضمنها محرك التيربو المزدوج الجديد كلياً من ‘كاديلاك’ وناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات.

وتقدم السيدان الفريدة من ‘كاديلاك’ توزيعاً أطول وأكثر انخفاضاً ذا مظهر رياضي، يعكس فلسفة الفن والعلم للتصميم الذي تتبناه العلامة. وفي الوقت الذي ازداد فيه طول السيارة 127 ملم- يتضمن قاعدة عجلات أطول بـ 5 ملم- أصبح فيه خط السقف وقاعدة الزجاج الأمامي أكثر انخفاضاً بفارق إنش واحد. وتأتي هذه الأبعاد لتكمّل التصميم الخارجي الأطول، والذي يبرز بدوره المظهر الجمالي الانسيابي للسيارة.

وعلى الرغم من ازدياد طولها الإجمالي وطول قاعدة العجلات، تتمتع CTS سيدان الجديدة كلياً بوزن إجمالي أقل من الطراز السابق، وهي أخف بحوالى 90 كيلو غراماً عن منافساتها. وتساهم المزايا خفيفة الوزن مثل بنية الأبواب المصنوعة من الألمنيوم الأولى من نوعها في ‘كاديلاك’، في خفض الوزن وتحقيق توزان بنسبة 50/50. وللمرة الأولى في CTS، أصبحت أنظمة التحكم المغناطيسي بالقيادة، والإخماد الفعال من ‘كاديلاك’، متوافرين في الطرازات العادية.

ويتطور مظهر CTS الجديدة من خلال شبكة التهوية المحمية وعناصر الإضاءة العمودية الفريدة- من ضمنها إضاءة أمامية فريدة بتقنية LED. وتأتي شبكة التهوية بشكل أعرض وبتصميم أكثر تفصيلاً، في الوقت الذي تتدفق فيه المصابيح الأمامية مع خط غطاء المحرك، لتدمج خطوط الإضاءة الكريستالية بتقنية LED، والتي تمنح مظهراً أكثر تطوراً تكنولوجياً، مع المزيد من الإضاءة الموحّدة.

وفي الداخل، تكمّل المقصورة الرحبة المكرسة للسائق والتي تتضمن تقنيات مدمجة وتطعيمات يدوية، المظهر الخارجي للسيارة. وتأتي لتدعم تجربة القيادة التي توفرها CTS سيدان. وتقدم السيارة ثماني بيئات مختلفة ضمن المقصورة، تم تصميم كل واحدة منها بالخشب الأصلي وألياف الكربون والألمنيوم. كما وتتوافر مقاعد جلدية، تتضمن جلداً شبه أنيليني كاملاً، مع لمسات وتطريزات يدوية.

وتتوافر CTS أيضاً مع محرك V6 طبيعي التنفيس سعة 3.6 لترات يولد 321 حصاناً، وهو مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات مع أداة تحكم بنقل السرعة جديدة في طرازات الدفع الخلفي (أو ناقل سرعة أوتوماتيكي من ست سرعات في طرازات الدفع الرباعي المتواصل؛ ومحرك بالشحن التوربو سعة 2.0 لتر يولد 272 حصاناً ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات).

ويقدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي من ثماني سرعات مع أداة التحكم بنقل السرعة مزايا الفعالية والأداء بالمقارنة مع ناقل الحركة ذي الست سرعات، تتضمن مستوى توفير استهلاك وقود أكبر بنسبة 1.5 في المئة.

وتصل ‘كاديلاك’ CTS 2014 إلى صالات العرض في يناير 2014، وهي متوافرة بـخمسة طرازات، وتبدأ أسعارها في دولة الإمارات بـ185,000 درهم للطراز القياسي.

سيارات صور السيارات

I'm reading: “كاديلاك” CTS تنافس أفضل السيارات الديناميكية للعام 2014

بقلم أسامة بويردن

أنا من المغرب، احب أن أضع كل ما أعرف من معلومات حول الحاسوب ولاأبخل به عليكم، وخطرت لي فكرة عمل مدونة تضم كل المجالات التعليمية للكومبيوتر التي أستطيع إفادتكم بها، فأرجوا ان لاتبخلوا علي أيضا بمتابعتكم لمواضيعي كما ان تعليقاتكم تهمني وتزيد من عطائي لكم إخوتي الكرام وأي استفسار ان موجود وشكرا

قسم :